UN38.3 é o padrão de segurança obrigatório para baterias de lítio transportadas internacionalmente. É exigido em:
Manual de Testes e Critérios da ONU (Parte III, Secção 38.3)
Regulamentos de mercadorias perigosas da ICAO/IATA
US DOT 49 CFR 173.185
Obrigatório para todas as baterias de lítio (Li-ion/Li-metal, células/pacotes e dispositivos equipados com bateria), A certificação UN38.3 verifica a conformidade com a segurança para o transporte aéreo e marítimo de acordo com os regulamentos internacionais (IATA/IMDG). Baterias não certificadas enfrentam rejeição de remessa e penalidades regulatórias
A certificação requer que as baterias de lítio passem por 8 testes críticos de segurança: simulação de altitude, ciclismo térmico, vibração, choque, curto-circuito, impacto/esmagamento, sobrecarga, e descarga forçada-garantindo estabilidade em condições extremas durante o transporte e uso.
A certificação UN38.3 é obrigatória para remessas de baterias de lítio, validando a segurança em condições extremas (-40 ° C a 75 ° C, impacto de 150g). As baterias não conformes enfrentam rejeição do transporte por transportadoras aéreas/marítimas de acordo com os regulamentos IATA/IMDG, causando atrasos caros.
Esta certificação mitiga os riscos da bateria de lítio durante o transporte, evitando fugas térmicas e explosões. Ele cumpre os rígidos regulamentos de mercadorias perigosas IATA/IMDG, garantindo uma logística global segura para todos os tipos de baterias de lítio em condições extremas.
1. preparação da amostra
• Mínimo 12 células 12 baterias
• Devem ser amostras de produção
2. Teste no Laboratório Credenciado
• Deve seguir os procedimentos de teste da ONU exatamente
3. Relatório de teste & Resumo
• Inclui todos os dados de teste
• Deve mostrar conformidade para todos os 8 testes
4. Preparação MSDS/SDS
• Necessário para o envio de documentos
5. UN38.3 Marcação em Baterias
Deve incluir:
• Número da ONU (por exemplo, UN3480)
• Classificação Watt-hora
• Informações do fabricante